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ANONYME.

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cale ou pont inférieur d'un navire. .

Milieu XXe siècle. 32 x 24 cm. Fond de scène. Architecture du pont inférieur ou de la cale d'un bateau, bois et métal, 7 hublots, bouées, cordages, tonneau. Aquarelle,encre et gouache sur papier. Pièce unique.

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ANONYME.

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. .

Milieu XXe siècle. 27,5 x 20,5 cm. Châssis avec découpes. Pont supérieur, mât, cordages, métal et bois. Aquarelle,encre et gouache sur papier. Pièce unique.

Bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 13 € -Mondial Relay France 6 €

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. . par ANONYME. - Image 1 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. . par ANONYME. - Image 2 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. . par ANONYME. - Image 3 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. . par ANONYME. - Image 4 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Voile, mât et pont supérieur d'un navire. . par ANONYME. - Image 5

ANONYME.

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. .

Milieu XXe siècle. 35 x 25,5 cm. Fond de scène. Vue des fourneaux dans la cuisine d'un navire, marmites et casseroles sur le feu, batterie de cuivres, 2 hublots, poutraison métallique. Aquarelle,encre et gouache sur papier. Pièce unique.

3 minuscules piqûres de rouille (transfert d'agrafes) dans le haut du dessin, deux autres au-dessus d'un hublot, sinon bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 13 € -Mondial Relay France 6 €

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. . par ANONYME. - Image 1 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. . par ANONYME. - Image 2 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. . par ANONYME. - Image 3 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. . par ANONYME. - Image 4 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Cuisines d'un navire. . par ANONYME. - Image 5

ANONYME.

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. .

Milieu XXe siècle. 21,5 x 16 cm ; 12 x 30 cm ; 35 x 25 cm ; 25,5 x 25 cm ; 37 x 25 cm. Fonds de scène et châssis. Poste de direction et gouvernail ; Canot de sauvetage ; Pont avec sirènes et canots ; Canons et grand mât, Pont et canots. Aquarelle,encre et gouache sur papier, crayon graphite sur papier. Ensemble de pièces uniques.

Quadrillage apparent sur 4 dessins, annotations au crayon sur l'un d'entre eux, sinon bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 18 € -Mondial Relay France 6 €

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 1 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 2 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 3 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 4 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 5 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Lot de 5 dessins MARINE. . par ANONYME. - Image 6

[Anonyme]

Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870.

Paris, Librairie militaire de J. Dumaine. 1873. In-12 - 9 x 14,5 cm. Reliure en plein chagrin havane, dos à quatre nerfs ornés de filets, pointillés et fleurons dorés, filets à froid en encadrement des plats, toutes tranches dorées. 362 pp., 10 planches hors-texte, 9p. (dont 7 de catalogue éditeur)

De légers frottements sur la reliure, une petite déchirure avec infime manque sur la première planche dépliante, sinon bon exemplaire de cette rare édition. Rare édition de ce manuel d'artillerie destiné aux marins français. Exemplaire bien complet de ses 10 planches dépliantes in-fine. Sur la garde volante, une liste manuscrite de 9 instructeurs a été dressée. Le nom d'un propriétaire, M. Le Baron Duquesne, enseigne de vaisseau, celui du navire (Vaisseau l'Alexandre Ste Barbe),la date (1873) et la mention "1e escouade", sont inscrits sur le premier plat. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €) -Mondial Relay France 6 €

Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 1 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 2 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 3 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 4 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 5 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 6 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 7 Manuel du matelot-canonnier. Suivi d'un appendice contenant les modifications à apporter à l'exercice du canon de 27e, monté sur affût à châssis, modèle 1870. par [Anonyme] - Image 8

[ANONYME].

Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900).

s.l., ca 1900. 35 X 26 cm (planches), 8 x 11 ou 5 x 6 cm (photos). 9 planches. Ensemble de 57 photographies originales sur papier, réparties sur 9 planches, titrées et illustrées à la main, à l'encre et à la gouache.Les photographies représentent des portraits (individuels ou collectifs), les loisirs et jeux (cerceau, croquet, bicyclette, balançoire, promenades, chasse, farniente...), des travaux des champs et sont accompagnées de légendes, souvent humoristiques. De nombreuses illustrations ornent également les planches : personnages, titres et motifs décoratifs, fleurs, frises, paysages ... Au verso des planches, 8 portraits de personnalités réalisés à l'encre : Etienne Marcel, Bailly, Ledru-Rollin, Turgot, Talleyrand, Eugène Cavaignac, Daguerre et Niepce, ainsi que des symboles (fleur de lys) ou armoiries et blasons éxécutés à l'encre et à la gouache. Très intéressant ensemble, qui reflète une certaine diffusion sociale de la pratique photographique - au sein de l'élite bourgeoise - à la fin du XIXe siècle, en lien avec l'évolution des techniques, à la fois en ce qui concerne la prise de vue et les procédés de tirage. Equipés d'appareils d'utilisation de plus en plus aisée, de nombreux amateurs immortalisent alors, comme ici, les petits et grands moments de la vie de tous les jours, constituant albums de souvenirs et collections privées qui consacrent le rôle désormais essentiel de l'image dans la culture de la Belle Epoque. L'auteur de ces clichés, qui ne manquait ni d'humour ni de talent, a par ailleurs enrichi son travail artisanal d'autres éléments esthétiques : décors et ornements graphiques issus de l'univers du livre (imitant fleurons,bandeaux, culs-de-lampe, séparations de chapitres...), dessins "classiques" (paysages, portraits), inspirés du mouvement Art Nouveau (fleurs, vignette "japonisante") ou influencés par la presse et l'affiche (typographie fantaisiste, caricatures,...).

Une petite déchirure de papier (restaurée) en marge d'une planche, sinon bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €) -Mondial Relay France 6 €

Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 1 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 2 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 3 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 4 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 5 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 6 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 7 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 8 Vie Quotidienne. Ensemble de 57 Photographies originales sur le thème de la Vie quotidienne dans les années 1900, avec décors et illustrations manuscrits Belle Epoque (circa 1900). par [ANONYME]. - Image 9

DEBUISSONS, E. (Edouard).

L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux.

Paris, A. Bès et F. Dubreuil, 1887. Dimensions : 62 x 91 cm dépliée, 23,5 x 12 cm repliée. Carte entoilée, dans une reliure de l’époque en demi-percaline verte, titre imprimé sur papier encollé sur le premier plat. Carte aquarellée et ornée de vignettes sur les côtés : une scène fluviale et des portraits d’inventeurs liés à la canalisation des rivières, les machines à vapeur, la navigation à vapeur, les chemins de fer et le télégraphe électrique. Gravée par Deletre & Lorsignol. Tampon violet « Collinet Géographe Paris » en pied de la carte.

Quelques petits défauts sans conséquence, sinon très bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €) -Mondial Relay France 6 €

L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 1 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 2 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 3 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 4 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 5 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 6 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 7 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 8 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 9 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 10 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 11 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 12 L'Itinéraire des Chemins de Fer Français, avec l'indication des gares, les stations desservies et leurs distances kilométriques, les succursales de la banque de France, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigables et les canaux. par DEBUISSONS, E. (Edouard). - Image 13

DIXON, George.

Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas.

Paris, Maradan, 1789. 2 Tomes, COMPLET. In-8 - 13,5x22cm. Reliure de la fin du XIXe siècle en demi-veau blond, dos à 4 nerfs filetés, titre & tomaison poussés à froid, dos teintés en pied et queue en rouge, papier granité sur les plats. [1] f., 581 p.– 292 p., [2] ff. Ouvrage illustré d'une grande carte dépliante en frontispice du tome I, gravée sur cuivre par Tardieu, de 21 planches gravées sur cuivre, toutes dépliantes, et de 23 tableaux dépliants in fine (tables de la route du King-George et de la Queen-Charlotte, de la déclinaison du compas et des observations météorologiques). Première édition de la traduction de M. Lebas, exemplaire bien complet de toutes les planches. Graesse II, Trésor de livres rares et précieux, p. 412 - Brunet II, Manuel du libraire et de l'amateur de livres, 776 - Quérard II, La France littéraire, p. 566 (ne citant qu'une édition in-8).

Cachet sur les gardes blanches, répété au verso des planches. Au tome I, piqûres sur quelques pages uniquement, mouillure pâle et marginale sur 3 des planches, déchirure en marge des p. 574-575, sans perte de texte, sinon, bon exemplaire, frais et sans rousseurs. Le Capitaine George Dixon (1755? – 1800) est un officier de marine Britannique et un explorateur. Il servit sous les ordres de James Cook dans sa troisième expédition, où il découvrit les possibilités de commercer sur la côte nord-ouest d'Amérique du Nord. À la fin de l'expédition Cook, Dixon devint capitaine de la Royal Navy. Après avoir visité la Chine et vendu son navire, il retourna en Angleterre en 1788 et publia en 1799, A Voyage Round the World, but More Particularly to the North-West Coast of America. Le livre rassemblait les lettres descriptives écrites par William Beresford, son commissaire de bord et des cartes et annexes de Dixon. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 11 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 23 €) (Reste du Monde : 55 €) -Mondial Relay France 7 €

Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 1 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 2 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 3 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 4 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 5 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 6 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 7 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 8 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 9 Voyage autour du monde, et principalement à la côte nord-ouest de l’Amérique, fait en 1785, 1786, 1787 et 1788, à bord du King-George et de la Queen-Charlotte, par les Capitaines Portlock et Dixon. Dédié, par permission, à Sir Joseph Banks, baronet, traduit de l’Anglois par M. Lebas. par DIXON, George. - Image 10

LARRIGAUDIERE, Auguste Paul.

Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi.

Chigny, Marne Manuscrit inédit 1895 In-8 - 12 x 19 cm. Reliure cartonnée en vélin, tranches rouges, titre, date et nom de l'auteur à l'encre, tranches rouges, papier ligné. (1 f.) ; 280 pp.

Couverture légèrement salie, second plat détaché du bloc-texte et couture fragilisée car des pages ont été visiblement ôtées de ce recueil, petites traces d'encre rouge en marge extérieure des 4 premières pages sans aucune incidence sur le texte, sinon bel état de conservation. Etude originale, manuscrite et unique, sur 280 pages, proposant une innovation technologique en matière d'art militaire et plus précisément de guerre sous-marine. Une note préliminaire de l'auteur précise qu'il lui a fallu près de cinq ans de travail (décembre 1889-novembre 1894) pour aboutir à la rédaction de son étude, corrections comprises. Elle se compose de : -l'étude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin proprement dite (p. 1 à 93) -la description de torpilleurs sous-marins précédemment construits mais, selon l'auteur, "tombés actuellement presque dans l'oubli, leur conformation étant, il est vrai, défectueuse sous bien des rapports" : le Gymnote, le Goubet, le Péral, le Goubert, le torpilleur sous-marin de M. Baker (1893) ; le bateau sous-marin de M. Abbadi (1892) ; un autre torpilleur sous-marin construit en Angleterre (p. 93-104). "Ces sous-marins, au nombre de 7 par conséquent, - j'ignore s'il en existe d'autres - résument les progrès accomplis jusqu'à ce jour de la navigation sous-marine. Je les distance tous de fort loin, car nul autre que moi, à l'époque où nous sommes, ne saurait présenter une oeuvre d'égal perfectionnement ou surpassant la mienne" (p.104). -une analyse des torpilles Whitehead et Sims-Edison dont sera pourvu le sous-marin et de leur utilisation (p.106-114) -une liste du personnel militaire nécessaire au fonctionnement de l'engin (p. 114-117) -un descriptif de l'aménagement intérieur du navire (p. 117-119) -diverses recommandations quant à la conduite des personnels navigants, au règlement intérieur, et aux relations entre les militaires à bord (p. 119-122) -un programme de manoeuvres et d'explorations à effectuer dès le lancement du sous-marin (p. 122-123) -une liste récapitulative de naufrages célèbres (p.124-135) -une description des grands océans et de la topographie de leurs fonds (p. 136-157) -une liste des planches qui figurent la structure du prototype décrit au préalable, planches qui ont été retirées du présent exemplaire (p.158-174) -sous forme de questions/réponses, une Explication ou [un] Catéchisme des termes de Marine (p. 177-238) -une "Réduction du sous-marin à l'échelle de 0m02 par mètre pour la création d'un modèle" (p.241-280). Exceptionnel document, dont le texte extrêmement riche et détaillé offre à lui seul une approche technique de grand intérêt sur le sujet des sous-marins. Il inscrit pleinement son auteur dans la lignée des grands concepteurs d'un armement militaire de plus en plus perfectionné qui, à la fin du XIXe siècle , font entrer les nations industrialisées dans la guerre moderne. Auguste Paul Larrigaudière a-t-il diffusé plus amplement son projet ? Resta-t-il un inventeur méconnu ? Fut-il l'un des 47 participants du fameux concours lancé par le Ministre de la Marine nationale, Lockroy, en 1896, pour la réalisation « d’un torpilleur sous-marin » de 200 tonnes capable de franchir 100 milles en surface et 10 en plongée, et armé de deux torpilles ? L' Histoire a retenu essentiellement le nom du vainqueur, l'ingénieur Maxime Laubeuf, dont le Narval, à la fois navire de surface et sous-marin à double coque et double système de propulsion, profile le " submersible" qui, amélioré ensuite, jouera un rôle important lors des batailles navales de la Première Guerre mondiale. Dans l'état actuel de nos connaissances, il est difficile de se prononcer sur le destin et l'éventuelle portée de ce travail, qui n'en demeure pas moins unique, curieux, de toute rareté et digne d'être découvert. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €) -Mondial Relay France 6 €

Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 1 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 2 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 3 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 4 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 5 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 6 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 7 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 8 Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi. par LARRIGAUDIERE, Auguste Paul. - Image 9

LUNIER.

Dictionnaire des Sciences et des Arts. Contenant l'étymologie, la définition et les diverses acceptations des termes techniques usités dans l'anatomie, la pysiologie, la médecine, la chirurgie, la pharmacie, la chimie; la zoologie, l'ornithologie, l'ychtiologie, l'entomologie, etc.; la botanique, la minéralogie; les mathématiques, la métrologie ou le système des nouveaux poids et mesures; l'analyse, la mécanique, l'hydraulique, la statique, l'hydrostatique, la dynamique, l'hydrodynamique, la physique, l'optique, l'accoustique, la pneumatique, l'electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts.

Paris Chez Le Normant, Imprimeur-Libraire et chez H. Nicolle. 1806 3 Tomes, COMPLET. In-8 - 13x19cm Reliure d'époque en pleine basane racinée, dos lisse orné de fleurs de lys, dentelle et fleurons dorés, pièces de titre et de tomaison en chagrin ocre et vert, tranches mouchetées. 2ff, VIII, 577pp; 2ff, 590pp; 2ff, 546pp.

Nombreux défauts sur les reliures (frottements, manques), intérieur avec mouillures et quelques rousseurs, sinon bon ensemble, solide et complet. Pierre Larousse avait une haute estime de ce dictionnaire. electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 11 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 23 €) (Reste du Monde : 55 €) -Mondial Relay France 7 €

Dictionnaire des Sciences et des Arts. Contenant l'étymologie, la définition et les diverses acceptations des termes techniques usités dans l'anatomie, la pysiologie, la médecine, la chirurgie, la pharmacie, la chimie; la zoologie, l'ornithologie, l'ychtiologie, l'entomologie, etc.; la botanique, la minéralogie; les mathématiques, la métrologie ou le système des nouveaux poids et mesures; l'analyse, la mécanique, l'hydraulique, la statique, l'hydrostatique, la dynamique, l'hydrodynamique, la physique, l'optique, l'accoustique, la pneumatique, l'electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts. par LUNIER. - Image 1 Dictionnaire des Sciences et des Arts. Contenant l'étymologie, la définition et les diverses acceptations des termes techniques usités dans l'anatomie, la pysiologie, la médecine, la chirurgie, la pharmacie, la chimie; la zoologie, l'ornithologie, l'ychtiologie, l'entomologie, etc.; la botanique, la minéralogie; les mathématiques, la métrologie ou le système des nouveaux poids et mesures; l'analyse, la mécanique, l'hydraulique, la statique, l'hydrostatique, la dynamique, l'hydrodynamique, la physique, l'optique, l'accoustique, la pneumatique, l'electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts. par LUNIER. - Image 2 Dictionnaire des Sciences et des Arts. Contenant l'étymologie, la définition et les diverses acceptations des termes techniques usités dans l'anatomie, la pysiologie, la médecine, la chirurgie, la pharmacie, la chimie; la zoologie, l'ornithologie, l'ychtiologie, l'entomologie, etc.; la botanique, la minéralogie; les mathématiques, la métrologie ou le système des nouveaux poids et mesures; l'analyse, la mécanique, l'hydraulique, la statique, l'hydrostatique, la dynamique, l'hydrodynamique, la physique, l'optique, l'accoustique, la pneumatique, l'electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts. par LUNIER. - Image 3 Dictionnaire des Sciences et des Arts. Contenant l'étymologie, la définition et les diverses acceptations des termes techniques usités dans l'anatomie, la pysiologie, la médecine, la chirurgie, la pharmacie, la chimie; la zoologie, l'ornithologie, l'ychtiologie, l'entomologie, etc.; la botanique, la minéralogie; les mathématiques, la métrologie ou le système des nouveaux poids et mesures; l'analyse, la mécanique, l'hydraulique, la statique, l'hydrostatique, la dynamique, l'hydrodynamique, la physique, l'optique, l'accoustique, la pneumatique, l'electricité, le galvanisme; l'astronomie, la gnosmonique, la géographie, l'hydrographie, la navigation; la peinture, la sculpture, la gravure ou la glyptique, l'imprimerie, l'architecture, la marine, l'art de la guerre; le blason, la gymnastique, la chorégraphie; la pêche, la chasse; les arts et métiers ou la technologie; l'économie domestique, l'agriculture, le jardinage, le commerce; l'économie politique, les titres d'honneur et de dignité, la diplomatie; la littérature, la grammaire, la rhétorique, la poésie, l'art dramatique; la logique, la morale, la métaphysique, la théologie; la jurisprudence, la pratique, la bibliographie, l'antiquité, la diplomatique, l'histoire, la chronologie, la numismatique, etc., etc.etc. On y a joint le Tableau Historique de l'origine et des progrès de chaque branche des connoissances humaines, et une description abrégée des machines, des instrumens et des procédés anciens et modernes employés dans les arts. par LUNIER. - Image 4 Dictionnaire des Sciences et des Arts. 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MELLANO DE CASSINA (Atelier),

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire....

Années 1930-1940. 21 x 15 cm (31 x 24 cm avec les marges). Fond de scène. Pont, canot de sauvetage, mât et voile, pont supérieur et poste de pilotage, gouvernail. Réalisé par l'atelier parisien de décoration théâtrale et d'intérieur Mellano de Cassina, actif des années 1920 aux années 1960 (tampon en marge inférieure du dessin) Encre sur papier. Pièce unique.

Infimes piqûres en marge sans aucune atteinte au dessin, sinon bel état de conservation. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 13 € -Mondial Relay France 6 €

Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 1 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 2 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 3 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 4 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 5 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 6 Dessin original. Projet de décor de scène de Théâtre, d'Opéra ou d'Opérette. Sur le pont d'un navire.... par MELLANO DE CASSINA (Atelier), - Image 7
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